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長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 見(jiàn)招拆招 物流信息化建設(shè)的誤區(qū)與對(duì)策

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信息化對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，猶如盲人能夠清晰分辨“白天黑夜”。但是對(duì)于每個(gè)環(huán)節(jié)上的每個(gè)企業(yè)，都無(wú)法承擔(dān)信息化開(kāi)發(fā)和維護(hù)所需的巨大成本。實(shí)踐告訴我們，物流信息化的提升，不是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)區(qū)域、一個(gè)行業(yè)的物流信息化的提升，而是覆蓋所有經(jīng)濟(jì)行業(yè)、涉及所有經(jīng)濟(jì)過(guò)程、服務(wù)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)的交通物流行業(yè)信息化的整體提升，這是一項(xiàng)浩大的系統(tǒng)工程，如若不注意技巧將走入建設(shè)誤區(qū)。

誤區(qū)1：不從企業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，盲目立項(xiàng)物流信息化建設(shè)

解決之道：聘請(qǐng)物流信息化專(zhuān)家對(duì)本企業(yè)的信息化工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)，要嚴(yán)格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統(tǒng)平臺(tái)和應(yīng)用邏輯的功能覆蓋，同時(shí)要看到信息化建設(shè)的系統(tǒng)性、全局性和整體性。

誤區(qū)2：認(rèn)為找熟悉的軟件開(kāi)發(fā)商要比不熟悉的可靠

解決之道：不能以是否熟悉開(kāi)發(fā)商作為選擇的主要基準(zhǔn)，而要對(duì)開(kāi)發(fā)商進(jìn)行細(xì)致地觀察、分析和比較，要依據(jù)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

誤區(qū)3：把信息化建設(shè)看成是一種階段性行為

解決之道：軟件系統(tǒng)的階段性需求與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之間永遠(yuǎn)存在著矛盾，對(duì)于那些大多數(shù)功能模塊無(wú)法使用的系統(tǒng)，或者用了也不能提高企業(yè)作業(yè)效率的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)進(jìn)行適時(shí)淘汰也許是正確的決策。因此，如何正確評(píng)價(jià)與處理當(dāng)前正在使用的軟件系統(tǒng)是一個(gè)相機(jī)決策的問(wèn)題。CIO們應(yīng)慎重決定。

誤區(qū)4：由不懂信息化的人員領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施物流信息化建設(shè)

解決之道：物流企業(yè)的CIO需要組織企業(yè)進(jìn)行物流信息化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)要具有較高的素質(zhì)，具體包括良好的計(jì)算機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教育與實(shí)踐背景，較好的管理與組織能力，同時(shí)他還要十分熟悉所在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、經(jīng)營(yíng)模式和發(fā)展戰(zhàn)略，并且能夠?qū)ζ髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要什么樣的信息系統(tǒng)有正確、全面的認(rèn)識(shí)。

誤區(qū)5：不接受軟件系統(tǒng)的合理服務(wù)支出

解決之道：在軟件系統(tǒng)應(yīng)用方面，軟件開(kāi)發(fā)商一般是在軟件系統(tǒng)投入使用一年以后，對(duì)用戶提供的常規(guī)技術(shù)服務(wù)才會(huì)收取一定的費(fèi)用。對(duì)于正常維護(hù)的服務(wù)費(fèi)用，一般會(huì)以年度為時(shí)間單位進(jìn)行處理，費(fèi)用的比例也會(huì)視軟件開(kāi)發(fā)規(guī)模、開(kāi)發(fā)商的技術(shù)實(shí)力和開(kāi)發(fā)商品牌等無(wú)形資產(chǎn)的不同而有所區(qū)別。

誤區(qū)6：以為軟件交付使用了就萬(wàn)事大吉

解決之道：一些企業(yè)在外包開(kāi)發(fā)的物流軟件系統(tǒng)交付使用后往往會(huì)犯這種錯(cuò)誤，這種認(rèn)識(shí)的誤區(qū)與購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的心理頗為相似，但是物流軟件系統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)卻并非如此，與購(gòu)買(mǎi)設(shè)備相反，企業(yè)外包開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng)在交付使用時(shí)，僅僅意味著企業(yè)與軟件開(kāi)發(fā)商重要合作的開(kāi)始。因?yàn)槠髽I(yè)的每一個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)都將被這個(gè)系統(tǒng)貫穿始終，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)在使用的過(guò)程中因?yàn)槭褂萌藛T的能力水平或者是軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的缺陷出現(xiàn)意外，技術(shù)人員的培訓(xùn)是很重要的一環(huán)。這些后續(xù)合作對(duì)企業(yè)而言更為重要，他們需要企業(yè)和開(kāi)發(fā)商之間進(jìn)行密切協(xié)作和有效溝通。

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